17cmセパレート2ウェイスピーカー  STE-G170S

純正16cmを16cmコアキシャルに交換し、デッドニングを実施。もう少し低音が出ればとの思いから、17cmセパレートタイプを購入。メーカー推奨では16cmまでで、そのままでは装着できないので、インナーバッフルを制作して取付。装着してすぐはツイーターがシャリついて、ビックリしましたが、少しエイジングして落ち着いてきましたが、もう少し時間が必要かなと思います。今のところは低音も期待したほどではありません。もう少し様子を見ようと思います。

標準で搭載されているオーディオシステムの音質に不満あったのでこちらのスピーカーに交換しました。
このスピーカー、価格の割には良いですね。特にヴォーカルが今までよりも良く聴けるようになりました。
セパレート2ウェイスピーカーなので音域も足下から上部に上がるのでよりよく響きます。
低域もイコライザーで調整すれば割と響くようになります。
取り付けも付属のスペーサーを使えましたので別途用意しなくても済みました。
当方マツダ車用のスペーサーを使いましたが、マツダ車用のコネクター付き変換ケーブルは付属されておらず、配線をカットして汎用の接続ケーブルを使い接続しましたのでコネクター付きの変換ケーブルも付属していて欲しかったですね。

音に関してはもっと早くから交換しとけば良かったなぁと思うくらい満足いたしました。
ですが別途サブウーファーも欲しくなるのでその点は次のステップアップとして検討していきたいです。

ツイーター付を初めて取り付けましたが、高音が聞き取りやすく、もっと早く購入すれば良かったです。

純正スピーカーは１９ｃｍのウーハーをセパレートタイプの17ｃｍに交換しました。
かなりクリアーの音になり響きあります。
ツイーターが思ったよりシャカシャカしていませんのでやや不満。
全体には満足です。

エスクァイアのフロントにと思い購入しました。
たまたまクーポンもあり、かなりお値打ちになり大変満足です。交換後は純正よりかなりクリアーな音質になりすごく良いです。

お手頃価格のスピーカーです。
高音が強めです。カロッツェリアと迷いましたが車種別インストールキットが無かったので、アルパインにしました。

もっと早く購入すれば良かったと思うほど、激変しました。
まあ元が純正スピーカーだったので比較するのも何ですが。
純正スピーカーの軽さに一番驚きました。

■フィット感
・純正スピーカーの換装なので問題なし
・ツイーターはAピラーの根本にセレナ専用ブラケットで装着したのでフィット感も抜群
　しかし・・・そのブラケットはXシリーズ専用のものでした・・・
　少し出っ張ってはいますがこれも全く問題無し。十分なフィット感です
■音質
・どちらかというと高音が強い方が好みなので最高にいい音です。低音も割れることなく力強いです。
　特にハイレゾ音源を持っているわけでもなく耳が肥えているわけでもないので十分です
・純正スピーカーとの差は明らかです
・コストパフォーマンス高いですね（取付費用考えなければ・・・）できる人は自分でやりましょう
■総評
・絶対おすすめです。ほんの少しの投資で数ランクアップになりますよ
・リアスピーカーも換装したいです

※Xシリーズのブラケットには注意してくださいね。結果オーライでしたけど！

純正スピーカーからではなく、アルパインのコアキシャルからの変更だったので大きな違いは感じませんでしたがツィーターとの分離かができたと思います。
純正スピーカーと比べると安い割には音がクリアになると思います。

ハイエースに取り付けました。
簡易デッドニングを行い、取り付けました。
感想は、もっと早くやっておけば良かった。
車内という事で、十分な満足感が得られました。
内張り外しに手間取りましたが、その他はスムーズに作業出来ました。
オススメです。

ALPINEの入門シリーズですが、音は良いと思います！
170CとバッフルボードとワゴンR用のツイーター取り付けセットで注文しました！
カロッツェリアの4chアンプも一緒に注文して付けているのでかなり音は良くなっています！

ALPINE特有の中低音に高音がしっかり出るようになりました。
DDLシリーズも良いと思いますがこちらでも十分ですね。

余裕が有れば、サブウーファーも一緒に入れれば完璧かな。
※音が高音質になり低音域が物足りなく感じる為欲しくなります。

８０ヴォクシーのフロントに取付しました。ツィーターがとても良く、シャカシャカし過ぎずにボーカルの声が出てるように感じます。
簡易デッドニングしかしていないので、ドアからの音漏れが純正よりも大きくなってしまいました。
きちんとデッドニングをしたらもっと製品の良さが出るのではと思います。コスパも最高です。

８０系エスクァイアでの使用です。私はスピーカーに関しては全くの初心者です。
しかし、新車購入をきっかけに、少しだけこだわってみようと思い、評価の高かったこちらを
購入してみました。
結果は、試乗した際に聞いた音と、全然違うじゃないですか！！
前からくる澄んだ音に正直衝撃を受けました。
お手軽な値段にもかかわらず、この変化。これはおすすめです。
プレミアムサウンドパッケージまでは手が出せないが、音質に満足していないかた、
ぜひこのスピーカーに変えてみてください。
今回は運転席、助手席側のみの交換でしたが、こんなことであれば、後部座席のほうも交換しとくんだったと思っています。
私はしていませんが、デッドニングもすれば、効果はさらに高いと思います。
おすすめのスピーカーです。

純正からのグレードアップで、バッフルと一緒に購入しました、価格、品質共に満足な商品だと思います！

別体ユニット型でネットワークまでついて1万前後というコストパフォーマンスは最強でしょう。
純正とは比べ物にならない解像度の高い音を奏でてくれます。

５０系エスティマに　ツイーターインストールキットKTX-Y03ES と一緒に取り付けました。
高音がシャカシャカしすぎる事も無く、豊かな中高音が響くようになりました。
音質にくせが無いのでどんなジャンルの音楽にもマッチすると思います。
この値段でこの音質が得られて、とても良かったです。

ツィーターがもっとキレイに楽に取り付けれたら最高です。
音質は10000円ではかなりいい方だと思います。

この価格でセパレート！！
DDLはやはり手が出ない！って人〔私〕には十分すぎるいいスピーカーです！

初めてスピーカー交換にチャレンジしましたが、
説明書を見ながら４時間程度で交換できました。
交換して劇的に音が変わったとようには感じませんでした。
家族に聞いても、言われれば変わったような気がすると。
少し音量を上げると変わったことが実感できたので、
音量をあまり上げずに聞く人にはよく聞かないと違いがあまりわからないかもしれません。

日産ノートE12のフロントに装着。
ケンウッドの一体型からこのセパレート型に変更しました。他のレビューにもあるようにボーカルの感じがはっきりと良い感じになったかな。この価格でこの音なら満足です。

音が明らかに変わりました。値段からして期待していませんでしたが、今までのボリュームでは音が大きくてボリュームを下げました。購入して良かったです。

純正スピーカーからお手頃価格で音をよくできます。取り付けも簡単です。

　６０ハリアーのフロントスピーカーを純正スピーカーからALPINE STE-G170Sへ交換しました。
新車納車から半年。最初うちは「純正品だからこんなもの」と思っていましたが、日に日に高音域が物足らなくなり、フロントスピーカーの交換を決意。前車アルテッツアでスピーカー交換の経験はあるものの、ハリアーのダッシュボードのツイーター交換に不安がありましたが、アルパインのサイトとネット情報をもとに自分で交換しました。
　交換後の印象としては、ボーカル音域及びドラムのシンバル、ハイハットがすごくクリアになりました。取り付け直後は、純正ツイーターよりちょっと鳴りすぎ感がありましたが、今は耳が慣れたのか、ツイーターが落ち着いた？のか判りませんが、特にヘッドユニットのイコライザーで調整なしで丁度よい感じです。
　低域については、デッドニング処置をしていないため、純正スピーカーより少し低域が出ている程度です。今後、デッドニングを施すことにより、低域もより出るようになるのではと期待しています。

デットニングをして使用。高音部に特徴がってボーカルが浮き出る感じ、ビックX/EX-900に利用しました。
コスト的に満足。

この価格では素晴らしいと思います！
満足です。

イコライザーの調節はしていないのですが、映画を見た時の臨場感がかなりアップしました。
ラジオなどでいままで聞こえにくい部分もかなりクリアに聞こえる様になっています。
ツィーターが予想以上にボーカルの声を拾ってくれます。
結構、いい買い物でした。ただ、保証期間無しか5年保証での注文しか選べないのですが、メーカー保証もつかないのか保証書が入っていませんでした。
同時注文の別スピーカーは同封されていました。

商品は金曜の午前中に購入して、翌日の午前中に着きました。

ヴィッツ（DBA-NSP135）のフロントにつけました。
付属品が充実しているので、他に部品を買う必要は無いです。
逆に多すぎて余った部品を捨てるのがめんどくさい。
取説にヴィッツが載っていないので、あらかじめメーカーのホームページから
ヴィッツを見つけておきました。

作業するのに2人いるといいですよ。あと夏場の作業はキツいね！ 2時間弱かかりました。
純正スピーカーを固定しているリベットは、
マイナスドライバーとラジオペンチでねじ切りましたが、
力の無い人は素直にドリルを使ったほうがいいかもしれないです。

音は、音の出所が椅子のしたのほうから肩ぐらいまでに上がってきた感じがよく分かります。
音が良くなるっていうのは当たり前だと思っていたので、驚いたのは、この現象でしたね。
耳に近いところで音が鳴っているのは良いです。
セパレートにして良かったです。

低音量が少ない、聞きやすいが高音は若干のシャリ付きがあり解像度は低く値段相応かと思います。低音の補いはデッドニングを行うといい感じに絞まりがでます！

純正よりは確かによくはなったがデッドニングをまだしていないので驚くほどの違いはわかりません。暇ができたらデッドニングを施すつもりです。

この価格でこの音質は満足です。

純正スピーカーのこもり音に嫌気がさし、色々な方のレビューを見てこれに決めました。
正直あまり期待していなかったのですが、以前使用していた倍以上の価格帯のスピーカーにひけをとらない音質にビックリです。
カタログ通り、ボーカルの声がくっきりです。
コスト重視の方にお勧めです。

ツィータと分割のため、自分で高音の方向を耳に向けることができ、大変満足です。
値段のわりに良い商品です。

もう少しボーカルが前に出ないかと他社のスピーカーと入れ変えました。
中高音が前に出る感じで思った効果に満足しています。
ツイーターの配線はスピーカーからの分岐、デッキ配線からの分岐と２種類が付属しており取り付けも助かりました。
低音に関してはやや期待通りの感じは得られなかったかなと思います。

値段の割に高音域がかなりクリアに聞こえ、満足できるスピーカーだと思います。

高価なものと比べれば、劣るところがあるかもしれませんが、この価格であらば十分で、純正ではちょっとっていうような感じの人にはおすすめです。

ヴィッツのフロントにＤＩＹで取り付けました。
同時にデッドニングを実施し、満足な音となりました。
わずか1万円少々のスピーカーとは思えない出来です。

この価格でこの音、そしてボーカルも
大変に満足しています。
商品の良い点・悪い点等も無く、お薦めです♪

この値段で、セパレートなのはすばらしい。音は十分出てるし、これで満足。

コスパ最高！この価格と品質バランスは素晴らしい！