ETC2.0車載器【ストラーダ連動型】  CY-ET2010D

キャンピングカーでいろんな場所へ行っているので以前からETC2、0の利便性に着目していました。ネット色々探していたところノジマさんの車載器を見ました。自分の所有しているナビと連動できると知ったので価格やセットアップも同時に可能と知り価格面も考えて即購入。3日ほどで届きました。早速自分で以前のETCを外して交換。ナビとの連動も確認できました。高速の一時退出や料金割引サービスを受けるのが楽しみです。何よりこのガソリン高、高速道路での高額な給油を避けて途中一時退出をして近辺のガソリンスタンドに寄れるのも良いです。

マツダCX-8に取り付けました。
純正ナビのマツコネ2と連動してナビ上から音声案内してくれます。
ただし、ナビ接続ケーブルはそのままでは付かないので、コネクタをニッパー等で加工する必要あり。
ETCゲート入る時、無音なのがちょっと怖いけど、出た後はナビ上にちゃんと料金案内がでました。

安くナビ連動ETCが欲しい人はこれしかないという製品です。

使用した感じは普通、ただカードを入れて出かけるときや、普段の移動の時にETCの音声案内が非常に遅い。

ETCのセットアップもお願いできて、セットアップと同時申し込みで500円割引してもらえるのでお得です。

ETC2.0の他の機種との機能面での差は感じられません。Panasonicのストラーダシリーズのカーナビと連動させるのならば、これで十分かと思います。
標準設定だと制限速度や急カーブ事故多発地点等、少々音声警告がうるさい気もしますが、一人でのドライブ中には良い刺激にはなります。

やはりナビ連動は便利だと思って純正品から取り替えました。

単体仕様でもﾅﾋﾞ連動でも、安心して使用できるのがパナソニック製のETC。
アンテナ分離にしておくと、ｶｰﾄﾞ挿入部分を見えない所に隠して設置できるし、音声はアンテナのスピーカーから聞こえてくるから聞き取りやすい。運転席周りをスッキリさせることもできる。何よりも壊れにくい。

パナソニックのナビ連動のETC2.0車載器です。
勿論、パナソニック製のナビと連動可能です。
対応機種はパナソニックのホームページにて要確認です。
ビルトインさせても綺麗に大半の車両は収まるので良いと思います。

ディーラーで品薄と言われだけど、即納で助かりました。
ナビ連動で取り付けられたので機能がアップして嬉しい限りです。
これで当分安心して使えます♪

他の車にも設置し使用していますが、年数が経っても故障もなく動いています。
カードの読み取り不良も発生していません。

高速道路での渋滞アナウンスや、ナビゲ－ションに満足です。

割と簡単に装着できてよかったです。

人気でお店には在庫がない商品ですが、
こちらでやっと購入できました。
ETC2.0はやはりお得ですね。

パナソニック製ストラーダナビの連動ETC車載器です。ETC２．０で新セキュリティー対応ではコストパフォーマンスが高いです。

取付て高速はこれから走りますが、今のところいい感じです。

新車購入に合わせ、ストラーダナビと一緒に購入しました。
ビーコン付と悩みましたが、予算オーバーのためこちらを購入しました。
今週末に高速で動作確認します。

ストラーダナビと連動していて使いやすい(^▽^)/

ストラーダのナビだったので、パナソニック製をチョイス。
ナビ連動させていますが、やっぱりいいですね。
ビーコン仕様か悩みましたが、高速使用がそれほど多くないので、
レスでも良かったと思います。

光ビーコン（一般道情報）が、あまり必要でないと思って、購入しました。
無いからと言って影響もなさそうでしたから、これにしました。
必要充分です。
上位機種は、当分要らないでしょうね。

パナソニックのナビには純正がふさわしいです。

ナビ連動のETC２として購入。分離型なので本体はダッシュボード内に設置したので、邪魔にはならない。この手の商品で一番大事なことは壊れないことだと思う。車内は熱くなり埃っぽいので今後の耐久性に期待したい。

これといって良いところは無いがナビ連動なので操作しやすい！？かな！？
安いのでコストパフォーマンスは良いと思う〓〓

今までETC1.0でしたが、新車購入を機会にETC2.0にアップグレードです。
光ビーコン対応も考えましたが、コスパを考えこちらの商品にしました。

車を買い替えたのでストラーダとセットアップと同時購入。1.0と迷いましたがこれからは2.0かなと思い決めました。簡単に取付完了しました。

車を購入したのに合わせ、ナビと同時購入。
今までポータブルナビ＆ETCだったので、凄いにはすごいけど進化しすぎて戸惑うばかり。
ETC20の今後の進化に期待です。