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商品レビュー
平均評価
5.0
おすすめです！
2023/11/05
（
giulia
さん ）
スタイル良し、機能良し、文句なしのドラレコです。車乗り換えで購入したのですが、これまで使っていたユピテル製品は、段差乗り越え時など、画角のずれによる計画がうるさかったところ、正確な補足に満足しています。割り込み検知などはまだ事例がなく様子見です。
5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
煽り運転検知・警告機能が逸品です！
2022/07/03
（
あおぞら-AK
さん ）
先日のレビューに追記です。
本日、神奈川県の横浜市の交通量の多い２車線道路（路上駐車が多い幹線道路）を走りまして、「後方煽り運転警告機能が１度、動作しました！」
相手の車は駐車車両を避けるように、ジグザグ運転をしていて、私の車のすぐ後ろに割り込んで入ってきましたが、警告音とともに、画面には背景が赤、そして大きな白文字で「後方注意！」の警告が出ました。
ルームミラーで見たところ、まさに、ブレーキを踏んだら追突されるような、「煽られていて怖くなる」と感じる距離でした。
普段の運転では無駄に反応せず、このような危ない車間距離での割り込みでのみ、きちんと反応します！
今日の体験からも、とても良い商品です！
とてもおすすめできる、パイオニアが力を入れて開発したドライブレコーダーだと実感しました。
忖度なしに、とてもおすすめできる商品です！
6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ステーションワゴンに取り付けてみました。
2022/07/02
（
あおぞら-AK
さん ）
発売日前に予約購入し、DIYでホンダのフィットシャトルハイブリッド（現 シャトル）につけてみました。
リアカメラの配線は、ステーションワゴンタイプの車でちょうどピッタリな長さでした。
リアカメラは、説明書の通り、窓ガラスの中央上部にカメラが水平になるように貼り付けると、煽り運転警告のキャリブレーションが楽にできます。
通常は別売りで数千円する常時電源ケーブルが付属しているため、駐車監視のために別途部品代がかからなくて良いですね。
（シガーソケットの電源コードはないため、車両から常時電源、アクセサリー電源、そしてアースを取るための施工は必須です。）
また、駐車監視も、衝撃を受けたときにのみ録画するタイプのため、車両バッテリーへの負荷が少なく済むのも良い点と思います。（駐車監視時のバッテリー電圧を監視する設定項目があり、標準では11.8Vを下回ると駐車監視がOFFになるため、車両バッテリーの負荷を最小限にできます）
タワー型の立体駐車場に停める時は、振動で頻繁に駐車監視がされてしまうので、そのときには駐車時に本体の電源ボタンで、完全に電源をOFFにするのが良いでしょう。
本体の画面は小さいですが、Wi-Fiでスマホやタブレットに繋げることができて、そちらで映像を確認できますので問題ありません。
車両ナンバーの読み取り精度ですが、信号待ちで前後に停まった車のナンバーはしっかり読み取れますが、対向車線ですれ違った車のナンバーの読み取りは無理です。
本製品の売りのポイントの「後方から煽り運転の検知と録画」および「前方に車が割り込んできて強いブレーキを踏んだ時の検知と録画」ですが、これは今の所、そのシチュエーションがないために、検証できていません。
それでもわかったこととしては、普通の走りをしているときに、煽られていると誤検知することはありません。
ちゃんと考えて作られている雰囲気を感じます。
前後カメラの記録、駐車監視、危険運転の録画と一通り良い機能が備わっているので、私はコストパフォーマンスが良いと感じ、買って良かったと思っています。
商品説明
＜VREC-DZ800DCについて＞
▼実際の日中・夜の走行記録動画（フロント・リアカメラ）
■夜間走行や暗い駐車場でもはっきり映し出す安心の高感度・高画質録画
夜間、街灯の少ない道路やトンネルを走行している時や、建物の陰にある暗い駐車場でも、
ナンバープレートや周囲の状況を記録。夜間の撮影に適したにSTARVIS™技術搭載ソニー製CMOSセンサー採用により
従来のドライブレコーダーに比べて100分の1以下の光量でも撮影可能な「ナイトサイト」に対応しています。
さらに、STARVIS技術搭載ソニー製CMOSセンサーの中でも低照度特性とダイナミックレンジ幅の高いセンサーを採用し、
チューニングを施すことで昼も夜も暗闇の中でも鮮明な映像を映し出します。
■前後フルHD画質でナンバープレートもくっきり録画
前方・後方ともに、高感度を実現するCMOSセンサーの搭載に加え、高解像度約200万画素のフルHDカメラを採用することで、
昼間はもちろん、夜間や暗闇の中でもナンバープレートの文字まで録画できます。
■前方も後方も急な明るさの変化に対応する画像補正
前後のカメラともに急な明るさの変化により、映像が黒くつぶれたり、白くとんだりしやすい場面でも、
明暗のダイナミックレンジを拡げて映像を補正する「WDR（ワイドダイナミックレンジ）」機能を搭載。
逆光時や夜間、トンネルに出入りした瞬間のように明るさが急変する場所などでも、鮮明な映像で録画します。
■前後2つのカメラで24時間365日常にクルマを監視
エンジンOFF時、振動を検知することで映像を記録します。
スーパーやショッピングモールなどの駐車場で起こり得る当て逃げや、
マンションや自宅の駐車場での車上荒らしなど、駐車中に起こるトラブルをしっかり監視。
次回乗車時に画面表示と警告音で通知するため、記録されている動画を見落とすことなく確認できます。
駐車監視中にはLEDインジケーターの点灯させることも可能になり、車上荒らしなどの抑止にも貢献します。
駐車監視機能（最大40分）
ちょっとした買い物などに便利な機能。駐車監視中に衝撃を検知すると「前後20秒」を自動で記録。当て逃げなどを見逃さない。
※10分/30分/40分/OFFから選択可能
駐車監視機能（セキュリティモード）（24時間365日）
自宅駐車場での長時間での駐車監視が可能。衝撃を検知すると起動し、映像を記録する事ができます。
※駐車監視機能の設定時間終了後、自動で切換え
※記録時間は1分/3分/5分から設定可能
駐車監視専用の記録フォルダ
駐車監視機能で記録された映像は、駐車監視機能専用のフォルダに保存される為、万が一の時も安心です。
常時電圧監視
常にバッテリー電圧を監視しており、設定電圧以下になると駐車監視機能が自動的に停止。バッテリーの負担を軽減します。
※バッテリー電圧監視設定：4段階［11.6V/11.8V/12.0V/12.2V］
■後方からのあおり運転を検知して自動で録画
後方車両が接近している状況で、慌てていて冷静に録画ボタンを押せないような時でも安心です。
新開発の「後方車両接近検知機能」により、後方からのあおり運転をドライバーへ通知し、自動で録画。
また映像はイベント録画として連続録画とは別のフォルダに自動保存されるため、万が一の時も安心です。
■前方車両の影響による急ブレーキ時の状況を自動で録画
前方の車両が急ブレーキをかけてきたり、強引な割り込みによって、自分のクルマが急ブレーキをかけることになった場合、
「急制動検知機能」により、イベント録画として自動保存されます。
■スマートフォンにつないでも操作・確認がカンタン
Wi-Fiモジュールを搭載しているため、スマートフォンと連携することで
ドライブレコーダーのリアルな映像や録画された後方の映像をスマートフォンの画面で確認したり、
スマートフォン内に保存できます。録画映像は手軽にSNSへアップロードすることが可能。
ドライブレコーダーの詳細な設定もスマートフォンで行うことができて便利です。
※ご使用には専用アプリ「ドライブレコーダーインターフェース（無料）」のダウンロードが必要となります。
■すっきり取付けられるスマートなデザイン
本体を直接フロントガラスの上部に固定できる一体型形状なので
ドライブ中の視界を妨げることもなく、スマートに車室内に調和します。
また、本体の電源ケーブル端子とリアカメラ用カメラケーブル端子をL型にしたことで、
配線をスッキリとまとめて目立たずに取付けることが可能です。
小型のリアカメラは9mのケーブルを採用しているため、
大型のミニバンやSUVといった全長の長いクルマにも取付けが可能です。
ボディおよびリング部分には、手触り感すらイメージさせるしっとりとした見た目のラバー調塗装を採用。その他、光沢感溢れるグロスブラック仕様が施されたサイドパネルや操作ボタンをはじめ、あらゆるパーツの隅々にまで、「上質」と「本質」を追求するカロッツェリアならではのデザインに対するこだわりがつまっています。
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