商品レビュー
平均評価
5.0
ナチュラルな迫力
2020/07/01
(
T.YK
さん )
カーオーディオにサブウーハーを追加したら、重低音の迫力に衝撃を受けました。
更に今回パワーアンプを追加したら、音の幅が広がり迫力も増した。
カロッツェリアと比べると上品な音色ですが、格段に良くなった。
パワーアンプを追加すると、更に音が良くなります。
心が満たされて、車の運転が以前よりもっと楽しくなり、買って良かったです。
商品説明
臨場感あふれるハイレゾ再生に対応した
「Class D」4チャンネルアンプを採用
臨場感あふれるハイレゾ再生を実現するために内部パーツを厳選。さらにチューニングを見直した「Class D」4チャンネルアンプを採用。前モデルと比較して歪を大幅に削減しハイレゾ音質を実現しました。
クリアで迫力あるサウンドを再現する、
Bi-AMP接続に対応。
ツィーターとサブウーファーを別々のアンプで駆動させるBi-AMP接続に対応。スピーカーを相互干渉なくドライブすることでクリアで迫力あるサウンドを再現。本来スピーカーが持つ能力をあますことなく発揮できます。
コンパクトカーなどにも設置できる、
高さ35mmの薄型設計を実現
高さ35mmの薄型設計を実現し、コンパクトカーなどでも設置スペースを確保できます。
入出力部をフラット化し美しく、
使いやすいパネルデザインを採用
入出力部(ヒューズ部、コントロール部、プラグ部)をフラットでスマートに配置し、美しく、かつ使いやすいパネルデザインを実現しました。
真のハイレゾシステム対応
彩速ナビ「TYPE Z」+「XSスピーカー」+サブウーファー「KSC-SW30」とのシステム構築で「真のハイレゾサウンド」を楽しむことができます。
Dクラス4チャンネルパワーアンプ
定格出力 75W×4(4Ω、20Hz~20kHz、1.0%THD、14.4V)
100W×4(2Ω、1kHz、1.0%THD、14.4V)
200W×2(Bridged 4Ω、1kHz、1.0%THD、14.4V)
周波数特性 20Hz~40kHz(+0、"1dB)
S/N比 100dB
入力感度 0.2V~5.0V
入力インピーダンス 10kΩ
ローパスフィルター Low 50Hz~200Hz(連続可変、-12dB/oct.)
High 2.5kHz~10kHz(連続可変、-12dB/oct.)
ハイパスフィルター Low 50Hz~200Hz(連続可変、-12dB/oct.)
High 2.5kHz~10kHz(連続可変、-12dB/oct.)
電源電圧 DC 14.4V(11V~16V)
最大消費電流 37A
外形寸法 220W×35H×169Dmm
質量 1.5kg
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